Volvo XC90 2. nesil
Yedi koltuklu premium büyük SUV. Güvenlik ve konforda sınıfının referansı.
İçerik durumu: editör kontrolü sürüyor. Bu sayfa herkese açık kaynakların taranmasıyla hazırlandı; puan ve tavsiyeler yön göstericidir. Donanım ve teknik değerler kesinleşmemiş olabilir. Satın almadan önce aracı mutlaka bağımsız ekspertize götürün.
Dış görünüm · Fotoğraf: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons
Arka görünüm · Fotoğraf: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons
Karne
2015'te Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.
Havalı süspansiyon ve elektronik arızalar puanı düşürüyor.
Bakım çok pahalı.
Değerini koruyor.
Çok konforlu.
Euro NCAP: ★★★★★ (2015). 2015 yılında Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.
🤖 Bu karne yapay zekâ tarafından, kaynaklardaki verilere ve açık puanlama kurallarımıza göre hesaplandı. Editörlerimiz kişisel görüşle puan vermez.
Artıları
- 7 koltuk
- Çok güvenli
- Lüks iç mekân
- Konforlu
Eksileri
- Bakım çok pahalı
- Havalı süspansiyon arızaları
- Yazılım hataları
- Büyük gövde
Kimler için uygun?
Kalabalık aileler için güvenli ve lüks bir SUV arayanlar.
Üretim: İsveç (Torslanda) · Uzunluk: 4.950 mm · Bagaj: 680 L (5 koltuk modunda)
Hangi yılı almalı?
Hiçbir yıl tamamen temiz değil; bu yıllar bu model içinde bilinen sorunların en az olduğu yıllar. Aşağıda hangi motor ve şanzımanların etkilendiğine bakın. 2019 makyajıyla gelen yenilikler bu yıllarda var.
Çubuk yüksekliği, o yılın versiyonlarını etkileyen bilinen sorunların sayısını ve ciddiyetini gösterir.
Yıl değerlendirmesi, kronik sorunların hangi motor ve yıllarda görüldüğüne göre otomatik hesaplanır. Bir yıla tıklayınca sayfanın tamamı o yıla göre süzülür. Not: en yeni yıllar henüz daha az kullanıcı deneyimi biriktirmiş olabilir; "sorun yok" her zaman "hiç sorun çıkmayacak" anlamına gelmez.
Hangi motor?
Aynı model, motora göre bambaşka bir araba olabilir. İkinci el bakarken önce motoru seçin.
B5 (2.0 Hafif Hibrit)
8 ileri otomatik
En çok satan versiyon.
D5 (2.0 Dizel)
8 ileri otomatik
Güçlü dizel.
T8 Recharge
8 ileri otomatik
Şarj edilebilir hibrit.
Bilinen sorunlar ve çözümleri
Bu nesle ya da belirli motor ve şanzımanlarına özgü, birden fazla kaynakta tekrar eden sorunlar. Her araçta görülmez; ama alırken bilmekte fayda var.
Elektronik ve yazılım hataları
Multimedya donması, sensör uyarıları ve yazılım kaynaklı küçük arızalar bildirildi.
Havalı süspansiyon arızası
Körükler ve kompresör yaşla birlikte kaçak yapabilir.
Hangi pakette ne var?
Momentum / Plus
- 7 koltuk
- Dijital gösterge
Inscription / Ultimate
- Bowers & Wilkins
- Havalı süspansiyon (versiyona göre)
Alırken nelere bakmalı?
- Tramer kaydını, boya-değişen raporunu ve servis geçmişini mutlaka kontrol edin.
İnceleme videoları
YouTube'daki inceleme, uzun dönem kullanım ve kronik sorun videolarına tek tıkla ulaşın.
Sahipleri ne diyor?
Forumlarda ve şikâyet platformlarında Volvo XC90 sahiplerinin gerçek deneyimlerini okuyun.
DonanımHaber Forum
Forumda Volvo XC90 konuları ve kullanıcı deneyimleriYorumları oku →Şikayetvar
Volvo XC90 sahiplerinin şikâyetleri ve markanın yanıtlarıYorumları oku →Ekşi Sözlük
Volvo XC90 hakkında yazılanlarYorumları oku →Volvo XC90 hakkında merak edilenler
Volvo XC90 alınır mı?
Yedi koltuklu premium büyük SUV. Güvenlik ve konforda sınıfının referansı. Kimlere uygun: Kalabalık aileler için güvenli ve lüks bir SUV arayanlar.
Volvo XC90 (2. nesil) hangi yılı almalı?
Bilinen sorunların en az olduğu yıllar: 2019–2026.
Volvo XC90 hangi motoru almalı?
Bizim önerimiz D5 (2.0 Dizel) (235 HP): Güçlü dizel.
Volvo XC90 kronik sorunları nelerdir?
Elektronik ve yazılım hataları (Tüm versiyonlar); Havalı süspansiyon arızası (Havalı süspansiyonlu versiyonlar).
Volvo XC90 Euro NCAP kaç yıldız?
2015 yılında Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.
Kaynaklar
Kendiniz doğrulayın
Bu sayfadaki bilgileri bağımsız kaynaklardan kendiniz de kontrol edebilirsiniz:
- Euro NCAP test sonucu
- Şikayetvar kayıtları
- DonanımHaber forum başlıkları
- Teknik veriler (Wikipedia)
- Geri çağırma (recall) kayıtları
Son güncelleme: 14 Kasım 2026 · Bir hata mı gördünüz? Bize bildirin. Yöntemimiz için Kaynaklar ve yöntem sayfasına bakın.