İçeriğe geç
Skoda · Octavia · Octavia II

Skoda Octavia II

2005–2013 C segment SedanStation Wagon Üretimi bitti (yerini Octavia III aldı)

Türkiye'de geniş bagajı ve dayanıklı motorlarıyla çok sevilen Octavia. 1.9 TDI ve 1.6 TDI çok sağlam; 1.8 TSI ve eski TSI motorlar dikkat istiyor.

İkinci el ilanlara bak

İçerik durumu: editör kontrolü sürüyor. Bu sayfa herkese açık kaynakların taranmasıyla hazırlandı; puan ve tavsiyeler yön göstericidir. Donanım ve teknik değerler kesinleşmemiş olabilir. Satın almadan önce aracı mutlaka bağımsız ekspertize götürün.

Skoda Octavia Octavia II, önden görünüm
Skoda Octavia arka görünüm

Dış görünüm · Fotoğraf: M 93, Public domain, Wikimedia Commons

Model yılıTüm yıllar gösteriliyor
7.6/ 10

Nasıl puanlıyoruz?

Karne

Güvenlik8

2004'te Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.

Güvenilirlik7

Dizeller çok sağlam; 1.8 TSI ve eski TSI'lar riskli.

Bakım masrafı7.5

Parçası bol, bakımı makul.

İkinci el8

Talep yüksek.

Konfor7.5

Geniş ve rahat.

Euro NCAP: ★★★★★ (2004). 2004 yılında Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.

🤖 Bu karne yapay zekâ tarafından, kaynaklardaki verilere ve açık puanlama kurallarımıza göre hesaplandı. Editörlerimiz kişisel görüşle puan vermez.

Artıları

  • 560 L bagaj
  • Çok sağlam dizeller
  • Geniş arka koltuk
  • Talep yüksek

Eksileri

  • 1.8 TSI yağ yakma
  • Eski TSI zincir riski
  • DSG riski
  • Yaşa bağlı yıpranma

Kimler için uygun?

Uygun fiyata geniş, sağlam ve ekonomik bir sedan arayanlar.

Üretim: Çekya (Mladá Boleslav) · Uzunluk: 4.569 mm · Bagaj: 560 L (Sedan (liftback) kasa)

Yıl yıl

Hangi yılı almalı?

Görece en iyi yıllar2005–2007

Hiçbir yıl tamamen temiz değil; bu yıllar bu model içinde bilinen sorunların en az olduğu yıllar. Aşağıda hangi motor ve şanzımanların etkilendiğine bakın. 2009 makyajıyla gelen yenilikler bu yıllarda var.

Dikkatli olun2008–2013

Bu yıllarda en az bir motor ya da şanzımanda ciddi bir kronik sorun bildiriliyor. Aşağıdan hangi versiyonun etkilendiğine bakın.

2005–2008

Makyaj öncesi

  • Efsanevi 1.9 TDI
  • Yaşa bağlı yıpranma
2009–2013

Makyajlı

  • Daha modern iç mekân, 1.6 TDI
  • TSI ve DSG riskleri

Çubuk yüksekliği, o yılın versiyonlarını etkileyen bilinen sorunların sayısını ve ciddiyetini gösterir.

Yıl değerlendirmesi, kronik sorunların hangi motor ve yıllarda görüldüğüne göre otomatik hesaplanır. Bir yıla tıklayınca sayfanın tamamı o yıla göre süzülür. Not: en yeni yıllar henüz daha az kullanıcı deneyimi biriktirmiş olabilir; "sorun yok" her zaman "hiç sorun çıkmayacak" anlamına gelmez.

Motor seçenekleri

Hangi motor?

Aynı model, motora göre bambaşka bir araba olabilir. İkinci el bakarken önce motoru seçin.

Önerimiz1.9 TDI105 HP · 5 ileri manuel / 6 ileri DSG · 2005–2010
Dikkat1.4 TSIKeyifli ama zincir riski var.
Benzin Sorunsuz ama güçsüz

1.6 MPI

102HP
148Nm
2005–2013yıllar

5 ileri manuel · 6 ileri otomatik

Basit ve dayanıklı, LPG'ye uygun.

Benzin Dikkat

1.4 TSI

122HP
200Nm
2008–2013yıllar

6 ileri manuel · 7 ileri DSG

Keyifli ama zincir riski var.

Benzin Dikkat

1.8 TSI

160HP
250Nm
2008–2013yıllar

6 ileri manuel · 7 ileri DSG

Güçlü ama yağ yakma riski yüksek.

Dizel Önerilen

1.9 TDI

105HP
250Nm
2005–2010yıllar

5 ileri manuel · 6 ileri DSG

Efsanevi dayanıklılıkta dizel.

Dizel En popüler

1.6 TDI

105HP
250Nm
2010–2013yıllar

5 ileri manuel · 7 ileri DSG

Ekonomik ve sağlam.

Kronik sorunlar

Bilinen sorunlar ve çözümleri

Bu nesle ya da belirli motor ve şanzımanlarına özgü, birden fazla kaynakta tekrar eden sorunlar. Her araçta görülmez; ama alırken bilmekte fayda var.

1.2 TSI ve 1.4 TSI (eski nesil EA111)2008–2013Önem: yüksek

Triger zinciri uzaması

Eski nesil TSI motorlarda zincir uzayıp atlayabilir.

Ne yapmalı? Soğuk motoru dinleyin, zincir değişim kaydını sorun.
Bu sorun başka hangi araçlarda var? →
1.8 TSI2008–2013Önem: yüksek

Yağ yakma

Piston segmanı kaynaklı aşırı yağ tüketimi bu motorun bilinen sorunudur.

Ne yapmalı? Yağ tüketimini sorun, egzozda mavi duman arayın.
Bu sorun başka hangi araçlarda var? →
7 ileri kuru DSG'li versiyonlar2005–2013Önem: yüksek

7 ileri DSG (DQ200) arızası

Erken nesil kuru çift kavramalı DSG'de mekatronik ve kavrama arızaları yaygındır.

Ne yapmalı? Mekatronik ve kavrama değişim geçmişini sorun.
Bu sorun başka hangi araçlarda var? →
Donanım paketleri

Hangi pakette ne var?

Classic / Ambiente

  • Klima
  • ABS

Elegance

  • Otomatik klima
  • Alaşım jant
  • Hız sabitleyici
İkinci el rehberi

Alırken nelere bakmalı?

  • Benzinli TSI'larda zincir ve yağ tüketimini sorun.
  • Tramer kaydını, boya-değişen raporunu ve servis geçmişini mutlaka kontrol edin.
İlanlar

Skoda Octavia ilanlarına bak

Sık sorulan sorular

Skoda Octavia hakkında merak edilenler

Skoda Octavia alınır mı?

Türkiye'de geniş bagajı ve dayanıklı motorlarıyla çok sevilen Octavia. 1.9 TDI ve 1.6 TDI çok sağlam; 1.8 TSI ve eski TSI motorlar dikkat istiyor. Kimlere uygun: Uygun fiyata geniş, sağlam ve ekonomik bir sedan arayanlar.

Skoda Octavia II hangi yılı almalı?

Bilinen sorunların en az olduğu yıllar: 2005–2007. 2008–2013 arasındaki bazı versiyonlarda ciddi kronik sorunlar bildiriliyor.

Skoda Octavia hangi motoru almalı?

Bizim önerimiz 1.9 TDI (105 HP): Efsanevi dayanıklılıkta dizel. Dikkat edilmesi gereken: 1.4 TSI. Keyifli ama zincir riski var.

Skoda Octavia kronik sorunları nelerdir?

Triger zinciri uzaması (1.2 TSI ve 1.4 TSI (eski nesil EA111)); Yağ yakma (1.8 TSI); 7 ileri DSG (DQ200) arızası (7 ileri kuru DSG'li versiyonlar).

Skoda Octavia Euro NCAP kaç yıldız?

2004 yılında Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.

Kaynaklar

  1. Wikipedia – Skoda Octavia
  2. Euro NCAP – Skoda Octavia (2004)

Kendiniz doğrulayın

Bu sayfadaki bilgileri bağımsız kaynaklardan kendiniz de kontrol edebilirsiniz:

Son güncelleme: 14 Kasım 2026 · Bir hata mı gördünüz? Bize bildirin. Yöntemimiz için Kaynaklar ve yöntem sayfasına bakın.

Rakipleriyle karşılaştır