İçeriğe geç
Renault · Clio · Clio IV

Renault Clio IV

2012–2019 B segment HatchbackStation Wagon Üretimi bitti (yerini Clio V aldı)

Şık tasarımı ve 5 yıldızlı güvenliğiyle sınıfının en sevilen hatchback'lerinden biri. 1.5 dCi dizel motoru çok ekonomik. Turbo benzinli motorlarda ve EDC şanzımanda bilinen sorunlar olduğu için motor seçimi önemli.

İkinci el ilanlara bak

İçerik durumu: editör kontrolü sürüyor. Bu sayfa herkese açık kaynakların taranmasıyla hazırlandı; puan ve tavsiyeler yön göstericidir. Donanım ve teknik değerler kesinleşmemiş olabilir. Satın almadan önce aracı mutlaka bağımsız ekspertize götürün.

Renault Clio IV GT-Line, önden görünüm
Renault Clio arka görünüm

Dış görünüm · Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Model yılıTüm yıllar gösteriliyor
7.7/ 10

Nasıl puanlıyoruz?

Karne

Güvenlik8.5

2012'de Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.

Güvenilirlik6.5

1.5 dCi sağlam ama 1.2 TCe yağ eksiltme ve EDC sorunları puanı düşürüyor.

Bakım masrafı8

Yerli üretim, parçası kolay bulunuyor.

İkinci el8.5

Talep yüksek, hızlı satılıyor.

Konfor7

Sınıfına göre iyi ama arka koltuk ve bagaj dar.

Euro NCAP: ★★★★★ (2012). 2012 yılında Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.

🤖 Bu karne yapay zekâ tarafından, kaynaklardaki verilere ve açık puanlama kurallarımıza göre hesaplandı. Editörlerimiz kişisel görüşle puan vermez.

Artıları

  • Euro NCAP 5 yıldız
  • 1.5 dCi motorda çok düşük yakıt tüketimi
  • Hâlâ modern görünen tasarım
  • Yedek parça ve servis kolay bulunur

Eksileri

  • Arka koltuk ve bagaj dar
  • 1.2 TCe motorda yağ eksiltme sorunu
  • EDC otomatik şanzımanda kalkış titremesi şikâyetleri
  • R-Link multimedya sistemi donabiliyor

Kimler için uygun?

Şehir içinde kullanacak, küçük ama güvenli ve ekonomik bir araç arayan bireyler ve genç çiftler.

Üretim: Bursa, Türkiye (Oyak Renault) ve Fransa · Uzunluk: 4.062 mm · Bagaj: 300 L (Hatchback kasa)

Yıl yıl

Hangi yılı almalı?

Görece en iyi yıllar2017–2019

Hiçbir yıl tamamen temiz değil; bu yıllar bu model içinde bilinen sorunların en az olduğu yıllar. Aşağıda hangi motor ve şanzımanların etkilendiğine bakın. 2016 makyajıyla gelen yenilikler bu yıllarda var.

Dikkatli olun2013–2016

Bu yıllarda en az bir motor ya da şanzımanda ciddi bir kronik sorun bildiriliyor. Aşağıdan hangi versiyonun etkilendiğine bakın.

2012–2015

Makyaj öncesi

  • Uygun fiyat
  • 1.2 TCe'de yağ eksiltme riski en yüksek dönem
2016–2019

Makyajlı

  • Yenilenen iç mekân
  • İyileştirilmiş motorlar
  • Fiyatı daha yüksek

Çubuk yüksekliği, o yılın versiyonlarını etkileyen bilinen sorunların sayısını ve ciddiyetini gösterir.

Yıl değerlendirmesi, kronik sorunların hangi motor ve yıllarda görüldüğüne göre otomatik hesaplanır. Bir yıla tıklayınca sayfanın tamamı o yıla göre süzülür. Not: en yeni yıllar henüz daha az kullanıcı deneyimi biriktirmiş olabilir; "sorun yok" her zaman "hiç sorun çıkmayacak" anlamına gelmez.

Motor seçenekleri

Hangi motor?

Aynı model, motora göre bambaşka bir araba olabilir. İkinci el bakarken önce motoru seçin.

Önerimiz1.5 dCi90 HP · 5 ileri manuel / 6 ileri EDC · 2012–2019
Dikkat1.2 TCePerformanslı ama erken üretimlerde yağ eksiltme sorunu biliniyor.
Benzin Sorunsuz ama güçsüz

1.2 16V

75HP
107Nm
2012–2019yıllar

5 ileri manuel

Atmosferik ve basit. Güçsüz ama dertsiz.

Benzin Bakım geçmişine bakın

0.9 TCe

90HP
135Nm
2012–2019yıllar

5 ileri manuel

Üç silindirli turbo. Şehir içinde çevik. Zincir ve turbo bakımı önemli.

Benzin Dikkat

1.2 TCe

120HP
190Nm
2013–2018yıllar

6 ileri EDC

Performanslı ama erken üretimlerde yağ eksiltme sorunu biliniyor.

Dizel Önerilen

1.5 dCi

90HP
220Nm
2012–2019yıllar

5 ileri manuel · 6 ileri EDC

Clio IV'ün en çok aranan motoru. Çok ekonomik ve uzun ömürlü (75 HP'lik versiyonu da var).

Kronik sorunlar

Bilinen sorunlar ve çözümleri

Bu nesle ya da belirli motor ve şanzımanlarına özgü, birden fazla kaynakta tekrar eden sorunlar. Her araçta görülmez; ama alırken bilmekte fayda var.

1.2 TCe 1202013–2016Önem: yüksek

1.2 TCe yağ eksiltme

Erken üretimlerde motor yağ yakar, ileri safhada zincir ve motor hasarı görülebilir.

Ne yapmalı? Yağ seviyesi düzenli kontrol edilmeli. Servis kayıtlarını ve yazılım güncellemesini sorun.
Bu sorun başka hangi araçlarda var? →
EDC şanzımanlı versiyonlar2012–2019Önem: orta

EDC kalkış titremesi

Kuru çift kavramalı EDC'de dur-kalk trafikte titreme ve sarsıntılı kalkış görülebilir.

Ne yapmalı? Test sürüşünde trafikte deneyin. Kavrama ve mekatronik bakım geçmişini sorun.
Bu sorun başka hangi araçlarda var? →
R-Link'li versiyonlar2012–2019Önem: düşük

R-Link donması

Multimedya ekranı donabilir veya yeniden başlayabilir.

Ne yapmalı? Yazılım güncellemesi çoğu zaman çözüyor.
Bu sorun başka hangi araçlarda var? →
Donanım paketleri

Hangi pakette ne var?

Joy

  • Temel donanım
  • Manuel klima
  • ABS + ESP

Touch

  • Joy'a ek olarak:
  • Hız sabitleyici
  • Dokunmatik multimedya (versiyona göre)

Icon

  • Touch'a ek olarak:
  • Otomatik klima
  • Alaşım jant
  • Anahtarsız giriş (versiyona göre)
İkinci el rehberi

Alırken nelere bakmalı?

  • 1.2 TCe'de motor yağı seviyesine ve egzozdan mavi duman çıkıp çıkmadığına bakın.
  • EDC'li araçta trafikte dur-kalk yaparak test edin.
  • Tramer ve boya-değişen raporunu kontrol edin.
Sık sorulan sorular

Renault Clio hakkında merak edilenler

Renault Clio alınır mı?

Şık tasarımı ve 5 yıldızlı güvenliğiyle sınıfının en sevilen hatchback'lerinden biri. 1.5 dCi dizel motoru çok ekonomik. Turbo benzinli motorlarda ve EDC şanzımanda bilinen sorunlar olduğu için motor seçimi önemli. Kimlere uygun: Şehir içinde kullanacak, küçük ama güvenli ve ekonomik bir araç arayan bireyler ve genç çiftler.

Renault Clio IV hangi yılı almalı?

Bilinen sorunların en az olduğu yıllar: 2017–2019. 2013–2016 arasındaki bazı versiyonlarda ciddi kronik sorunlar bildiriliyor.

Renault Clio hangi motoru almalı?

Bizim önerimiz 1.5 dCi (90 HP): Clio IV'ün en çok aranan motoru. Çok ekonomik ve uzun ömürlü (75 HP'lik versiyonu da var). Dikkat edilmesi gereken: 1.2 TCe. Performanslı ama erken üretimlerde yağ eksiltme sorunu biliniyor.

Renault Clio kronik sorunları nelerdir?

1.2 TCe yağ eksiltme (1.2 TCe 120); EDC kalkış titremesi (EDC şanzımanlı versiyonlar); R-Link donması (R-Link'li versiyonlar).

Renault Clio Euro NCAP kaç yıldız?

2012 yılında Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.

Kaynaklar

  1. Euro NCAP – Renault Clio (2012) sonuçları

Kendiniz doğrulayın

Bu sayfadaki bilgileri bağımsız kaynaklardan kendiniz de kontrol edebilirsiniz:

Son güncelleme: 13 Kasım 2026 · Bir hata mı gördünüz? Bize bildirin. Yöntemimiz için Kaynaklar ve yöntem sayfasına bakın.

Rakipleriyle karşılaştır