Araba Peugeot 308 III
Yeni logo ve keskin tasarımla gelen üçüncü nesil 308. Kaliteli iç mekânı ve hibrit seçenekleriyle sınıfının şık modellerinden.
İçerik durumu: editör kontrolü sürüyor. Bu sayfa herkese açık kaynakların taranmasıyla hazırlandı; puan ve tavsiyeler yön göstericidir. Donanım ve teknik değerler kesinleşmemiş olabilir. Satın almadan önce aracı mutlaka bağımsız ekspertize götürün.
Dış görünüm · Fotoğraf: A.BourgeoisP, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Arka görünüm · Fotoğraf: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, Wikimedia Commons
Karne
2022'de Euro NCAP'ten 4 yıldız aldı.
PureTech kayışı takip edilmeli; hibritler yeni.
Bakımı orta seviye.
Talep orta.
Kaliteli ve sessiz.
Euro NCAP: ★★★★☆ (2022). 2022 yılında Euro NCAP'ten 4 yıldız aldı.
🤖 Bu karne yapay zekâ tarafından, kaynaklardaki verilere ve açık puanlama kurallarımıza göre hesaplandı. Editörlerimiz kişisel görüşle puan vermez.
Artıları
- Çarpıcı tasarım
- Kaliteli iç mekân
- Hibrit seçenekleri
- i-Cockpit
Eksileri
- PureTech kayış riski
- Arka koltuk ortalama
- Küçük direksiyon herkese uymuyor
- Euro NCAP 4 yıldız
Kimler için uygun?
Şık, teknolojik ve kaliteli bir kompakt hatchback arayanlar.
Üretim: Fransa (Mulhouse) · Uzunluk: 4.367 mm · Bagaj: 412 L (Hatchback kasa)
Hangi yılı almalı?
Hiçbir yıl tamamen temiz değil; bu yıllar bu model içinde bilinen sorunların en az olduğu yıllar. Aşağıda hangi motor ve şanzımanların etkilendiğine bakın.
Çubuk yüksekliği, o yılın versiyonlarını etkileyen bilinen sorunların sayısını ve ciddiyetini gösterir.
Yıl değerlendirmesi, kronik sorunların hangi motor ve yıllarda görüldüğüne göre otomatik hesaplanır. Bir yıla tıklayınca sayfanın tamamı o yıla göre süzülür. Not: en yeni yıllar henüz daha az kullanıcı deneyimi biriktirmiş olabilir; "sorun yok" her zaman "hiç sorun çıkmayacak" anlamına gelmez.
Hangi motor?
Aynı model, motora göre bambaşka bir araba olabilir. İkinci el bakarken önce motoru seçin.
1.2 PureTech
8 ileri EAT8
En çok satan versiyon.
1.5 BlueHDi
8 ileri EAT8
Ekonomik dizel.
Hybrid 225
8 ileri e-EAT8
Şarj edilebilir hibrit.
Bilinen sorunlar ve çözümleri
Bu nesle ya da belirli motor ve şanzımanlarına özgü, birden fazla kaynakta tekrar eden sorunlar. Her araçta görülmez; ama alırken bilmekte fayda var.
1.2 PureTech triger kayışı aşınması
Yağ içinde çalışan triger kayışı dağılabilir ve yağ pompasını tıkayabilir; yağ eksiltme şikâyetleri de var.
Hangi pakette ne var?
Active / Allure
- Dijital gösterge
- LED farlar
GT
- Sportif görünüm
- Matrix LED farlar
Alırken nelere bakmalı?
- Kayış ve yağ bakım kaydını sorun.
- Tramer kaydını, boya-değişen raporunu ve servis geçmişini mutlaka kontrol edin.
İnceleme videoları
YouTube'daki inceleme, uzun dönem kullanım ve kronik sorun videolarına tek tıkla ulaşın.
Sahipleri ne diyor?
Forumlarda ve şikâyet platformlarında Peugeot 308 sahiplerinin gerçek deneyimlerini okuyun.
DonanımHaber Forum
Forumda Peugeot 308 konuları ve kullanıcı deneyimleriYorumları oku →Şikayetvar
Peugeot 308 sahiplerinin şikâyetleri ve markanın yanıtlarıYorumları oku →Ekşi Sözlük
Peugeot 308 hakkında yazılanlarYorumları oku →Peugeot 308 hakkında merak edilenler
Peugeot 308 alınır mı?
Yeni logo ve keskin tasarımla gelen üçüncü nesil 308. Kaliteli iç mekânı ve hibrit seçenekleriyle sınıfının şık modellerinden. Kimlere uygun: Şık, teknolojik ve kaliteli bir kompakt hatchback arayanlar.
Peugeot 308 III hangi yılı almalı?
Bilinen sorunların en az olduğu yıllar: 2022–2026.
Peugeot 308 hangi motoru almalı?
Bizim önerimiz Hybrid 225 (225 HP): Şarj edilebilir hibrit.
Peugeot 308 kronik sorunları nelerdir?
1.2 PureTech triger kayışı aşınması (1.2 PureTech benzinli).
Peugeot 308 Euro NCAP kaç yıldız?
2022 yılında Euro NCAP'ten 4 yıldız aldı.
Kaynaklar
Kendiniz doğrulayın
Bu sayfadaki bilgileri bağımsız kaynaklardan kendiniz de kontrol edebilirsiniz:
- Euro NCAP test sonucu
- Şikayetvar kayıtları
- DonanımHaber forum başlıkları
- Teknik veriler (Wikipedia)
- Geri çağırma (recall) kayıtları
Son güncelleme: 14 Kasım 2026 · Bir hata mı gördünüz? Bize bildirin. Yöntemimiz için Kaynaklar ve yöntem sayfasına bakın.