Araba Peugeot 308 I
Geniş ve konforlu ilk nesil 308. Dizel versiyonları ekonomik; THP/VTi benzinliler ve 4 ileri otomatik ciddi risk taşıyor.
İçerik durumu: editör kontrolü sürüyor. Bu sayfa herkese açık kaynakların taranmasıyla hazırlandı; puan ve tavsiyeler yön göstericidir. Donanım ve teknik değerler kesinleşmemiş olabilir. Satın almadan önce aracı mutlaka bağımsız ekspertize götürün.
Karne
2007'de Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.
Prince motor zincir ve AL4 otomatik sorunları puanı düşürüyor.
Bakımı makul.
Değer kaybı yüksek.
Konforlu.
Euro NCAP: ★★★★★ (2007). 2007 yılında Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.
🤖 Bu karne yapay zekâ tarafından, kaynaklardaki verilere ve açık puanlama kurallarımıza göre hesaplandı. Editörlerimiz kişisel görüşle puan vermez.
Artıları
- Konforlu
- Ekonomik dizel
- Geniş cam tavan seçeneği
- Uygun ikinci el fiyatı
Eksileri
- THP/VTi zincir sorunu
- 4 ileri otomatik sorunlu
- Değer kaybı yüksek
- Elektrik arızaları
Kimler için uygun?
Uygun fiyata konforlu bir kompakt hatchback arayanlar, tercihen dizel.
Üretim: Fransa (Sochaux, Mulhouse) · Uzunluk: 4.276 mm · Bagaj: 348 L (Hatchback kasa)
Hangi yılı almalı?
Hiçbir yıl tamamen temiz değil; bu yıllar bu model içinde bilinen sorunların en az olduğu yıllar. Aşağıda hangi motor ve şanzımanların etkilendiğine bakın. 2011 makyajıyla gelen yenilikler bu yıllarda var.
Çubuk yüksekliği, o yılın versiyonlarını etkileyen bilinen sorunların sayısını ve ciddiyetini gösterir.
Yıl değerlendirmesi, kronik sorunların hangi motor ve yıllarda görüldüğüne göre otomatik hesaplanır. Bir yıla tıklayınca sayfanın tamamı o yıla göre süzülür. Not: en yeni yıllar henüz daha az kullanıcı deneyimi biriktirmiş olabilir; "sorun yok" her zaman "hiç sorun çıkmayacak" anlamına gelmez.
Hangi motor?
Aynı model, motora göre bambaşka bir araba olabilir. İkinci el bakarken önce motoru seçin.
1.6 VTi
5 ileri manuel · 4 ileri otomatik
Zincir riski taşıyor.
1.6 THP
6 ileri manuel · 6 ileri otomatik
Güçlü ama zincir riski.
1.6 HDi
5 ileri manuel · 6 ileri manuel
En çok tercih edilen versiyon.
Bilinen sorunlar ve çözümleri
Bu nesle ya da belirli motor ve şanzımanlarına özgü, birden fazla kaynakta tekrar eden sorunlar. Her araçta görülmez; ama alırken bilmekte fayda var.
Zincir ve yağ tüketimi
BMW ile ortak geliştirilen bu motorlarda zincir gergisi arızası, zincir uzaması ve yağ tüketimi yaygın.
AL4 / DP0 4 ileri otomatik arızası
Bu eski otomatik şanzımanda basınç sensörü ve solenoid arızaları, acil moda geçme sık görülür.
Turbo ve enjektör sorunları
Yağ bakımı ihmal edilen motorlarda turbo yağlama sorunları ve enjektör contası kaçakları görülebilir.
Hangi pakette ne var?
Comfort / Active
- Otomatik klima
Premium / Sportium
- Panoramik cam tavan
- Alaşım jant
Alırken nelere bakmalı?
- Tramer kaydını, boya-değişen raporunu ve servis geçmişini mutlaka kontrol edin.
İnceleme videoları
YouTube'daki inceleme, uzun dönem kullanım ve kronik sorun videolarına tek tıkla ulaşın.
Sahipleri ne diyor?
Forumlarda ve şikâyet platformlarında Peugeot 308 sahiplerinin gerçek deneyimlerini okuyun.
DonanımHaber Forum
Forumda Peugeot 308 konuları ve kullanıcı deneyimleriYorumları oku →Şikayetvar
Peugeot 308 sahiplerinin şikâyetleri ve markanın yanıtlarıYorumları oku →Ekşi Sözlük
Peugeot 308 hakkında yazılanlarYorumları oku →Peugeot 308 ilanlarına bak
sahibinden.com
2008–2013 arası Peugeot 308 ilanlarıİlanlara git →arabam.com
2008–2013 arası Peugeot 308 ilanlarıİlanlara git →Sıfır araç
308 I artık sıfır olarak satılmıyor.Peugeot 308 hakkında merak edilenler
Peugeot 308 alınır mı?
Geniş ve konforlu ilk nesil 308. Dizel versiyonları ekonomik; THP/VTi benzinliler ve 4 ileri otomatik ciddi risk taşıyor. Kimlere uygun: Uygun fiyata konforlu bir kompakt hatchback arayanlar, tercihen dizel.
Peugeot 308 I hangi yılı almalı?
Bilinen sorunların en az olduğu yıllar: 2011–2013.
Peugeot 308 hangi motoru almalı?
Bizim önerimiz 1.6 HDi (110 HP): En çok tercih edilen versiyon. Dikkat edilmesi gereken: 1.6 VTi. Zincir riski taşıyor.
Peugeot 308 kronik sorunları nelerdir?
Zincir ve yağ tüketimi (1.4 / 1.6 VTi ve 1.6 THP benzinli (Prince motor)); AL4 / DP0 4 ileri otomatik arızası (4 ileri otomatik versiyonlar); Turbo ve enjektör sorunları (1.6 HDi).
Peugeot 308 Euro NCAP kaç yıldız?
2007 yılında Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.
Kaynaklar
Kendiniz doğrulayın
Bu sayfadaki bilgileri bağımsız kaynaklardan kendiniz de kontrol edebilirsiniz:
- Euro NCAP test sonucu
- Şikayetvar kayıtları
- DonanımHaber forum başlıkları
- Teknik veriler (Wikipedia)
- Geri çağırma (recall) kayıtları
Son güncelleme: 14 Kasım 2026 · Bir hata mı gördünüz? Bize bildirin. Yöntemimiz için Kaynaklar ve yöntem sayfasına bakın.