Araba Peugeot 301
Citroën C-Elysée'nin ikizi olan uygun fiyatlı sedan. Geniş bagajı ve ekonomik dizeliyle Türkiye'de filo ve aile kullanımında yaygın.
İçerik durumu: editör kontrolü sürüyor. Bu sayfa herkese açık kaynakların taranmasıyla hazırlandı; puan ve tavsiyeler yön göstericidir. Donanım ve teknik değerler kesinleşmemiş olabilir. Satın almadan önce aracı mutlaka bağımsız ekspertize götürün.
Dış görünüm · Fotoğraf: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons
Arka görünüm · Fotoğraf: User3204, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
İç mekân · Fotoğraf: User:Willem_90, CC0, Wikimedia Commons
Karne
Euro NCAP sonucu doğrulanacak. Güvenlik donanımı temel düzeyde.
Dizel sağlam ama robot şanzıman ve PureTech kayışı risk taşıyor.
Parçası ucuz.
Talep ortalama.
Geniş arka koltuk, zayıf ses yalıtımı.
Euro NCAP: Euro NCAP sonucu doğrulanacak.
🤖 Bu karne yapay zekâ tarafından, kaynaklardaki verilere ve açık puanlama kurallarımıza göre hesaplandı. Editörlerimiz kişisel görüşle puan vermez.
Artıları
- Geniş bagaj
- Ekonomik dizel
- Uygun fiyat
- Yüksek yerden yükseklik
Eksileri
- Güvenlik donanımı zayıf
- Ses yalıtımı zayıf
- İç malzeme kalitesi düşük
- ETG robot şanzıman yavaş
Kimler için uygun?
Düşük bütçeyle geniş bir sedan arayanlar.
Üretim: İspanya (Vigo) · Uzunluk: 4.442 mm · Bagaj: 506 L (Sedan kasa)
Hangi yılı almalı?
Hiçbir yıl tamamen temiz değil; bu yıllar bu model içinde bilinen sorunların en az olduğu yıllar. Aşağıda hangi motor ve şanzımanların etkilendiğine bakın.
Çubuk yüksekliği, o yılın versiyonlarını etkileyen bilinen sorunların sayısını ve ciddiyetini gösterir.
Yıl değerlendirmesi, kronik sorunların hangi motor ve yıllarda görüldüğüne göre otomatik hesaplanır. Bir yıla tıklayınca sayfanın tamamı o yıla göre süzülür. Not: en yeni yıllar henüz daha az kullanıcı deneyimi biriktirmiş olabilir; "sorun yok" her zaman "hiç sorun çıkmayacak" anlamına gelmez.
Hangi motor?
Aynı model, motora göre bambaşka bir araba olabilir. İkinci el bakarken önce motoru seçin.
1.2 VTi / PureTech
5 ileri manuel
Atmosferik üç silindirli. Kayış bakımı önemli.
1.6 VTi
5 ileri manuel · otomatik
Otomatik isteyenler için güvenli seçenek.
1.6 HDi / BlueHDi
5 ileri manuel · 6 ileri ETG
En çok tercih edilen versiyon.
Bilinen sorunlar ve çözümleri
Bu nesle ya da belirli motor ve şanzımanlarına özgü, birden fazla kaynakta tekrar eden sorunlar. Her araçta görülmez; ama alırken bilmekte fayda var.
1.2 PureTech triger kayışı aşınması
Yağ içinde çalışan triger kayışı zamanla dağılabilir. Parçacıklar yağ pompası süzgecini tıkayıp motora zarar verebilir. Ayrıca yağ eksiltme şikâyetleri var.
ETG robot şanzıman
Yavaş ve sarsıntılı vites geçişleri, aktüatör arızası görülebilir.
Hangi pakette ne var?
Access / Active
- Temel donanım
- Klima
Allure
- Dokunmatik ekran (versiyona göre)
- Alaşım jant
- Paket ayrıntıları doğrulanacak
Alırken nelere bakmalı?
- Filo geçmişini kontrol edin.
- Tramer kaydını, boya-değişen raporunu ve servis geçmişini mutlaka kontrol edin.
İnceleme videoları
YouTube'daki inceleme, uzun dönem kullanım ve kronik sorun videolarına tek tıkla ulaşın.
Sahipleri ne diyor?
Forumlarda ve şikâyet platformlarında Peugeot 301 sahiplerinin gerçek deneyimlerini okuyun.
DonanımHaber Forum
Forumda Peugeot 301 konuları ve kullanıcı deneyimleriYorumları oku →Şikayetvar
Peugeot 301 sahiplerinin şikâyetleri ve markanın yanıtlarıYorumları oku →Ekşi Sözlük
Peugeot 301 hakkında yazılanlarYorumları oku →Peugeot 301 ilanlarına bak
sahibinden.com
2012–2023 arası Peugeot 301 ilanlarıİlanlara git →arabam.com
2012–2023 arası Peugeot 301 ilanlarıİlanlara git →Sıfır araç
301 artık sıfır olarak satılmıyor.Peugeot 301 hakkında merak edilenler
Peugeot 301 alınır mı?
Citroën C-Elysée'nin ikizi olan uygun fiyatlı sedan. Geniş bagajı ve ekonomik dizeliyle Türkiye'de filo ve aile kullanımında yaygın. Kimlere uygun: Düşük bütçeyle geniş bir sedan arayanlar.
Peugeot 301 hangi yılı almalı?
Bilinen sorunların en az olduğu yıllar: 2012–2023.
Peugeot 301 hangi motoru almalı?
Bizim önerimiz 1.6 HDi / BlueHDi (100 HP): En çok tercih edilen versiyon.
Peugeot 301 kronik sorunları nelerdir?
1.2 PureTech triger kayışı aşınması (1.2 PureTech benzinli); ETG robot şanzıman (ETG'li dizeller).
Peugeot 301 Euro NCAP kaç yıldız?
Euro NCAP sonucu doğrulanacak.
Kaynaklar
Kendiniz doğrulayın
Bu sayfadaki bilgileri bağımsız kaynaklardan kendiniz de kontrol edebilirsiniz:
- Euro NCAP test sonucu
- Şikayetvar kayıtları
- DonanımHaber forum başlıkları
- Teknik veriler (Wikipedia)
- Geri çağırma (recall) kayıtları
Son güncelleme: 13 Kasım 2026 · Bir hata mı gördünüz? Bize bildirin. Yöntemimiz için Kaynaklar ve yöntem sayfasına bakın.