Kia EV6
Ioniq 5 ile aynı altyapıyı kullanan, sportif tasarımlı elektrikli crossover. 2022'de Avrupa'da Yılın Otomobili seçildi.
İçerik durumu: editör kontrolü sürüyor. Bu sayfa herkese açık kaynakların taranmasıyla hazırlandı; puan ve tavsiyeler yön göstericidir. Donanım ve teknik değerler kesinleşmemiş olabilir. Satın almadan önce aracı mutlaka bağımsız ekspertize götürün.
Dış görünüm · Fotoğraf: Kevauto, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Arka görünüm · Fotoğraf: Kevauto, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
İç mekân · Fotoğraf: Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Karne
2021'de Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.
Mekanik sağlam; ICCU geri çağırması puanı düşürüyor.
Enerji ve bakım masrafı düşük.
Talep iyi.
Konforlu ve sessiz.
Euro NCAP: ★★★★★ (2021). 2021 yılında Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.
🤖 Bu karne yapay zekâ tarafından, kaynaklardaki verilere ve açık puanlama kurallarımıza göre hesaplandı. Editörlerimiz kişisel görüşle puan vermez.
Artıları
- 800V hızlı şarj
- Sportif sürüş
- Avrupa'da Yılın Otomobili (2022)
- V2L
Eksileri
- ICCU geri çağırması
- Arka görüş kısıtlı
- Fiyatı yüksek
- Sert süspansiyon (GT)
Kimler için uygun?
Sportif, hızlı şarj eden bir elektrikli araç arayanlar.
Üretim: Güney Kore · Uzunluk: 4.680 mm · Bagaj: 490 L (Arka bagaj)
Hangi yılı almalı?
Bu yıllar için bilinen orta ya da ciddi bir sorun yok. 2024 makyajıyla gelen yenilikler bu yıllarda var.
Çubuk yüksekliği, o yılın versiyonlarını etkileyen bilinen sorunların sayısını ve ciddiyetini gösterir.
Yıl değerlendirmesi, kronik sorunların hangi motor ve yıllarda görüldüğüne göre otomatik hesaplanır. Bir yıla tıklayınca sayfanın tamamı o yıla göre süzülür. Not: en yeni yıllar henüz daha az kullanıcı deneyimi biriktirmiş olabilir; "sorun yok" her zaman "hiç sorun çıkmayacak" anlamına gelmez.
Hangi motor?
Aynı model, motora göre bambaşka bir araba olabilir. İkinci el bakarken önce motoru seçin.
Standart RWD
Tek vites
58–63 kWh batarya.
Uzun Menzil RWD
Tek vites
77–84 kWh batarya, 500 km'yi aşan menzil (WLTP).
GT-Line AWD
Tek vites
Çift motorlu, dört çeker.
Bilinen sorunlar ve çözümleri
Bu nesle ya da belirli motor ve şanzımanlarına özgü, birden fazla kaynakta tekrar eden sorunlar. Her araçta görülmez; ama alırken bilmekte fayda var.
Şarj kontrol ünitesi (ICCU) arızası
Entegre şarj kontrol ünitesindeki arıza 12V akünün şarj olmamasına ve aracın durmasına yol açabildi; geri çağırma ile yazılım/donanım güncellemesi yapıldı.
Genel kontrol noktaları
Bu modele özgü bir arıza değil; bu tür araçların hepsinde ekspertizde bakılması gereken konular. Yıl değerlendirmesine katılmaz.
Batarya sağlığı ve şarj
Elektrikli araçlarda en önemli konu batarya sağlığıdır; sık hızlı şarj kapasite kaybını hızlandırabilir.
Hangi pakette ne var?
Light / Air
- Çift ekran
- V2L
GT-Line
- Sportif görünüm
- Head-up ekran
Alırken nelere bakmalı?
- Batarya sağlık raporu isteyin.
- Tramer kaydını, boya-değişen raporunu ve servis geçmişini mutlaka kontrol edin.
İnceleme videoları
YouTube'daki inceleme, uzun dönem kullanım ve kronik sorun videolarına tek tıkla ulaşın.
Sahipleri ne diyor?
Forumlarda ve şikâyet platformlarında Kia EV6 sahiplerinin gerçek deneyimlerini okuyun.
Kia EV6 hakkında merak edilenler
Kia EV6 alınır mı?
Ioniq 5 ile aynı altyapıyı kullanan, sportif tasarımlı elektrikli crossover. 2022'de Avrupa'da Yılın Otomobili seçildi. Kimlere uygun: Sportif, hızlı şarj eden bir elektrikli araç arayanlar.
Kia EV6 hangi yılı almalı?
Bilinen sorunların en az olduğu yıllar: 2025–2026.
Kia EV6 hangi motoru almalı?
Bizim önerimiz Uzun Menzil RWD (229 HP): 77–84 kWh batarya, 500 km'yi aşan menzil (WLTP).
Kia EV6 kronik sorunları nelerdir?
Şarj kontrol ünitesi (ICCU) arızası (E-GMP platformlu elektrikliler).
Kia EV6 Euro NCAP kaç yıldız?
2021 yılında Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.
Kaynaklar
Kendiniz doğrulayın
Bu sayfadaki bilgileri bağımsız kaynaklardan kendiniz de kontrol edebilirsiniz:
- Euro NCAP test sonucu
- Şikayetvar kayıtları
- DonanımHaber forum başlıkları
- Teknik veriler (Wikipedia)
- Geri çağırma (recall) kayıtları
Son güncelleme: 14 Kasım 2026 · Bir hata mı gördünüz? Bize bildirin. Yöntemimiz için Kaynaklar ve yöntem sayfasına bakın.