Araba Hyundai Bayon
i20 altyapısını kullanan, İzmit'te üretilen küçük crossover. i20'den daha yüksek oturma pozisyonu ve daha büyük bagaj sunuyor.
İçerik durumu: editör kontrolü sürüyor. Bu sayfa herkese açık kaynakların taranmasıyla hazırlandı; puan ve tavsiyeler yön göstericidir. Donanım ve teknik değerler kesinleşmemiş olabilir. Satın almadan önce aracı mutlaka bağımsız ekspertize götürün.
Dış görünüm · Fotoğraf: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, Wikimedia Commons
Arka görünüm · Fotoğraf: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, Wikimedia Commons
Karne
Euro NCAP sonucu doğrulanacak. Aktif güvenlik sistemleri donanıma göre var.
Basit ve sorunsuz motorlar.
Yerli üretim, bakımı uygun.
Talep iyi.
Yüksek oturma pozisyonu, bagaj geniş.
Euro NCAP: Euro NCAP sonucu doğrulanacak.
🤖 Bu karne yapay zekâ tarafından, kaynaklardaki verilere ve açık puanlama kurallarımıza göre hesaplandı. Editörlerimiz kişisel görüşle puan vermez.
Artıları
- Yerli üretim
- 411 L bagaj
- Yüksek oturma pozisyonu
- Tam otomatik seçeneği
Eksileri
- Arazi kabiliyeti yok (yalnızca önden çekiş)
- Sert plastikler
- Arka tasarım tartışmalı
- Motorlar mütevazı
Kimler için uygun?
i20 boyutunda ama daha yüksek ve bagajı büyük bir araç isteyenler.
Üretim: İzmit, Türkiye (Hyundai Assan) · Uzunluk: 4.180 mm · Bagaj: 411 L (SUV)
Hangi yılı almalı?
Bu yıllar için bilinen orta ya da ciddi bir sorun yok.
Çubuk yüksekliği, o yılın versiyonlarını etkileyen bilinen sorunların sayısını ve ciddiyetini gösterir.
Yıl değerlendirmesi, kronik sorunların hangi motor ve yıllarda görüldüğüne göre otomatik hesaplanır. Bir yıla tıklayınca sayfanın tamamı o yıla göre süzülür. Not: en yeni yıllar henüz daha az kullanıcı deneyimi biriktirmiş olabilir; "sorun yok" her zaman "hiç sorun çıkmayacak" anlamına gelmez.
Hangi motor?
Aynı model, motora göre bambaşka bir araba olabilir. İkinci el bakarken önce motoru seçin.
1.4 MPI
6 ileri otomatik
Klasik otomatik, dertsiz.
1.0 T-GDI
6 ileri manuel · 7 ileri DCT
Turbo ve çevik.
Bilinen sorunlar ve çözümleri
Bu nesle ya da belirli motor ve şanzımanlarına özgü, birden fazla kaynakta tekrar eden sorunlar. Her araçta görülmez; ama alırken bilmekte fayda var.
DCT şanzıman kalkış davranışı
Kuru çift kavramalı şanzımanda dur-kalk trafikte hafif sarsıntı ve yokuşta kavrama ısınması uyarısı görülebilir.
Hangi pakette ne var?
Jump
- Temel donanım
- Manuel klima
Style
- Dokunmatik ekran
- Geri görüş kamerası
Elite
- Dijital gösterge
- Otomatik klima
- Alaşım jant
Alırken nelere bakmalı?
- Tramer kaydını, boya-değişen raporunu ve servis geçmişini mutlaka kontrol edin.
İnceleme videoları
YouTube'daki inceleme, uzun dönem kullanım ve kronik sorun videolarına tek tıkla ulaşın.
Sahipleri ne diyor?
Forumlarda ve şikâyet platformlarında Hyundai Bayon sahiplerinin gerçek deneyimlerini okuyun.
DonanımHaber Forum
Forumda Hyundai Bayon konuları ve kullanıcı deneyimleriYorumları oku →Şikayetvar
Hyundai Bayon sahiplerinin şikâyetleri ve markanın yanıtlarıYorumları oku →Ekşi Sözlük
Hyundai Bayon hakkında yazılanlarYorumları oku →Hyundai Bayon hakkında merak edilenler
Hyundai Bayon alınır mı?
i20 altyapısını kullanan, İzmit'te üretilen küçük crossover. i20'den daha yüksek oturma pozisyonu ve daha büyük bagaj sunuyor. Kimlere uygun: i20 boyutunda ama daha yüksek ve bagajı büyük bir araç isteyenler.
Hyundai Bayon hangi yılı almalı?
Bilinen sorunların en az olduğu yıllar: 2021–2026.
Hyundai Bayon hangi motoru almalı?
Bizim önerimiz 1.0 T-GDI (100 HP): Turbo ve çevik.
Hyundai Bayon kronik sorunları nelerdir?
DCT şanzıman kalkış davranışı (7 ileri DCT'li versiyonlar).
Hyundai Bayon Euro NCAP kaç yıldız?
Euro NCAP sonucu doğrulanacak.
Kaynaklar
Kendiniz doğrulayın
Bu sayfadaki bilgileri bağımsız kaynaklardan kendiniz de kontrol edebilirsiniz:
- Euro NCAP test sonucu
- Şikayetvar kayıtları
- DonanımHaber forum başlıkları
- Teknik veriler (Wikipedia)
- Geri çağırma (recall) kayıtları
Son güncelleme: 13 Kasım 2026 · Bir hata mı gördünüz? Bize bildirin. Yöntemimiz için Kaynaklar ve yöntem sayfasına bakın.