Araba Citroën C4 Picasso II
Geniş camları, ferah iç mekânı ve konforuyla aileler için tasarlanmış kompakt minivan. EAT6 otomatikli BlueHDi versiyonları en mantıklı seçim.
İçerik durumu: editör kontrolü sürüyor. Bu sayfa herkese açık kaynakların taranmasıyla hazırlandı; puan ve tavsiyeler yön göstericidir. Donanım ve teknik değerler kesinleşmemiş olabilir. Satın almadan önce aracı mutlaka bağımsız ekspertize götürün.
Karne
2013'te Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.
ETG6 ve PureTech dikkat istiyor.
Ekonomik dizel.
Minivan talebi düşük.
Çok ferah ve konforlu.
Euro NCAP: ★★★★★ (2013). 2013 yılında Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.
🤖 Bu karne yapay zekâ tarafından, kaynaklardaki verilere ve açık puanlama kurallarımıza göre hesaplandı. Editörlerimiz kişisel görüşle puan vermez.
Artıları
- Çok ferah iç mekân
- Panoramik ön cam
- Konforlu
- Geniş bagaj
Eksileri
- ETG6 yarı otomatik yavaş
- Dokunmatik ekrana bağımlı klima
- Talep düşük
- PureTech kayış riski
Kimler için uygun?
Ferah, konforlu ve pratik bir aile aracı arayanlar.
Üretim: İspanya (Vigo) · Uzunluk: 4.428 mm · Bagaj: 537 L (Minivan kasa)
Hangi yılı almalı?
Hiçbir yıl tamamen temiz değil; bu yıllar bu model içinde bilinen sorunların en az olduğu yıllar. Aşağıda hangi motor ve şanzımanların etkilendiğine bakın. 2016 makyajıyla gelen yenilikler bu yıllarda var.
Bu yıllarda en az bir motor ya da şanzımanda ciddi bir kronik sorun bildiriliyor. Aşağıdan hangi versiyonun etkilendiğine bakın.
Çubuk yüksekliği, o yılın versiyonlarını etkileyen bilinen sorunların sayısını ve ciddiyetini gösterir.
Yıl değerlendirmesi, kronik sorunların hangi motor ve yıllarda görüldüğüne göre otomatik hesaplanır. Bir yıla tıklayınca sayfanın tamamı o yıla göre süzülür. Not: en yeni yıllar henüz daha az kullanıcı deneyimi biriktirmiş olabilir; "sorun yok" her zaman "hiç sorun çıkmayacak" anlamına gelmez.
Hangi motor?
Aynı model, motora göre bambaşka bir araba olabilir. İkinci el bakarken önce motoru seçin.
1.6 e-HDi
6 ileri manuel · 6 ileri ETG6
Ekonomik; ETG6 yavaş.
1.6 BlueHDi
6 ileri manuel · 6 ileri otomatik (EAT6)
EAT6 klasik otomatikle en iyi seçim.
1.2 PureTech
6 ileri manuel · 6 ileri otomatik (EAT6)
Sessiz ama kayış takibi şart.
Bilinen sorunlar ve çözümleri
Bu nesle ya da belirli motor ve şanzımanlarına özgü, birden fazla kaynakta tekrar eden sorunlar. Her araçta görülmez; ama alırken bilmekte fayda var.
ETG6 / EGS yarı otomatik şanzıman
Tek kavramalı robotlaştırılmış şanzıman vites geçişlerinde duraksar.
Zamanlama kayışının ıslak ortamda dağılması
Yağ içinde çalışan kayış zamanla dağılır; parçalar yağ pompası süzgecini tıkayabilir.
Genel kontrol noktaları
Bu modele özgü bir arıza değil; bu tür araçların hepsinde ekspertizde bakılması gereken konular. Yıl değerlendirmesine katılmaz.
DPF tıkanması
Kısa mesafe kullanımda partikül filtresi tıkanır.
Hangi pakette ne var?
Live / Feel / Shine
- Klima
- Panoramik cam
- Navigasyon
Alırken nelere bakmalı?
- Tramer kaydını, boya-değişen raporunu ve servis geçmişini mutlaka kontrol edin.
İnceleme videoları
YouTube'daki inceleme, uzun dönem kullanım ve kronik sorun videolarına tek tıkla ulaşın.
Sahipleri ne diyor?
Forumlarda ve şikâyet platformlarında Citroën C4 Picasso sahiplerinin gerçek deneyimlerini okuyun.
DonanımHaber Forum
Forumda Citroën C4 Picasso konuları ve kullanıcı deneyimleriYorumları oku →Şikayetvar
Citroën C4 Picasso sahiplerinin şikâyetleri ve markanın yanıtlarıYorumları oku →Ekşi Sözlük
Citroën C4 Picasso hakkında yazılanlarYorumları oku →Citroën C4 Picasso ilanlarına bak
sahibinden.com
2013–2018 arası Citroën C4 Picasso ilanlarıİlanlara git →arabam.com
2013–2018 arası Citroën C4 Picasso ilanlarıİlanlara git →Sıfır araç
C4 Picasso (II) artık sıfır olarak satılmıyor.Citroën C4 Picasso hakkında merak edilenler
Citroën C4 Picasso alınır mı?
Geniş camları, ferah iç mekânı ve konforuyla aileler için tasarlanmış kompakt minivan. EAT6 otomatikli BlueHDi versiyonları en mantıklı seçim. Kimlere uygun: Ferah, konforlu ve pratik bir aile aracı arayanlar.
Citroën C4 Picasso (II) hangi yılı almalı?
Bilinen sorunların en az olduğu yıllar: 2013–2014. 2015–2018 arasındaki bazı versiyonlarda ciddi kronik sorunlar bildiriliyor.
Citroën C4 Picasso hangi motoru almalı?
Bizim önerimiz 1.6 BlueHDi (120 HP): EAT6 klasik otomatikle en iyi seçim. Dikkat edilmesi gereken: 1.2 PureTech. Sessiz ama kayış takibi şart.
Citroën C4 Picasso kronik sorunları nelerdir?
ETG6 / EGS yarı otomatik şanzıman (Yarı otomatik versiyonlar); Zamanlama kayışının ıslak ortamda dağılması (1.2 PureTech).
Citroën C4 Picasso Euro NCAP kaç yıldız?
2013 yılında Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.
Kaynaklar
Kendiniz doğrulayın
Bu sayfadaki bilgileri bağımsız kaynaklardan kendiniz de kontrol edebilirsiniz:
- Euro NCAP test sonucu
- Şikayetvar kayıtları
- DonanımHaber forum başlıkları
- Teknik veriler (Wikipedia)
- Geri çağırma (recall) kayıtları
Son güncelleme: 14 Kasım 2026 · Bir hata mı gördünüz? Bize bildirin. Yöntemimiz için Kaynaklar ve yöntem sayfasına bakın.