Araba Citroën C-Elysée
Uygun fiyatlı, geniş ve ekonomik bir sedan. Peugeot 301 ile ikizdir. Bütçe dostu bir aile aracı ama güvenlik ve konfor beklentisini düşük tutmak gerekiyor.
İçerik durumu: editör kontrolü sürüyor. Bu sayfa herkese açık kaynakların taranmasıyla hazırlandı; puan ve tavsiyeler yön göstericidir. Donanım ve teknik değerler kesinleşmemiş olabilir. Satın almadan önce aracı mutlaka bağımsız ekspertize götürün.
Dış görünüm · Fotoğraf: Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Arka görünüm · Fotoğraf: Kevauto, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Karne
Euro NCAP sonucu doğrulanacak. Güvenlik donanımı temel düzeyde.
Dizel motorlar sağlam ama 1.2 PureTech kayışı ve robotlaştırılmış şanzıman risk taşıyor.
Parça ucuz.
Talep ortalama.
Geniş arka koltuk, zayıf ses yalıtımı.
Euro NCAP: Euro NCAP sonucu doğrulanacak.
🤖 Bu karne yapay zekâ tarafından, kaynaklardaki verilere ve açık puanlama kurallarımıza göre hesaplandı. Editörlerimiz kişisel görüşle puan vermez.
Artıları
- Geniş arka koltuk ve 506 L bagaj
- Ekonomik dizeller
- Uygun fiyat
- Yüksek yerden yükseklik
Eksileri
- Güvenlik donanımı zayıf
- Ses yalıtımı zayıf
- İç malzeme kalitesi düşük
- ETG robot şanzıman yavaş
Kimler için uygun?
Düşük bütçeyle geniş bir sedan arayanlar.
Üretim: İspanya (Vigo) · Uzunluk: 4.427 mm · Bagaj: 506 L (Sedan kasa)
Hangi yılı almalı?
Hiçbir yıl tamamen temiz değil; bu yıllar bu model içinde bilinen sorunların en az olduğu yıllar. Aşağıda hangi motor ve şanzımanların etkilendiğine bakın. 2017 makyajıyla gelen yenilikler bu yıllarda var.
Çubuk yüksekliği, o yılın versiyonlarını etkileyen bilinen sorunların sayısını ve ciddiyetini gösterir.
Yıl değerlendirmesi, kronik sorunların hangi motor ve yıllarda görüldüğüne göre otomatik hesaplanır. Bir yıla tıklayınca sayfanın tamamı o yıla göre süzülür. Not: en yeni yıllar henüz daha az kullanıcı deneyimi biriktirmiş olabilir; "sorun yok" her zaman "hiç sorun çıkmayacak" anlamına gelmez.
Hangi motor?
Aynı model, motora göre bambaşka bir araba olabilir. İkinci el bakarken önce motoru seçin.
1.2 PureTech
5 ileri manuel
Atmosferik üç silindirli. Kayış bakımı önemli.
1.6 VTi
5 ileri manuel · 6 ileri otomatik
Otomatik isteyenler için en güvenli seçenek.
1.6 BlueHDi
5 ileri manuel · 6 ileri ETG
Çok ekonomik, en çok tercih edilen versiyon.
Bilinen sorunlar ve çözümleri
Bu nesle ya da belirli motor ve şanzımanlarına özgü, birden fazla kaynakta tekrar eden sorunlar. Her araçta görülmez; ama alırken bilmekte fayda var.
1.2 PureTech triger kayışı aşınması
Yağ içinde çalışan triger kayışı zamanla dağılabilir. Parçacıklar yağ pompası süzgecini tıkayıp motora zarar verebilir. Ayrıca yağ eksiltme şikâyetleri var.
ETG robot şanzıman
Robotlaştırılmış şanzımanda yavaş ve sarsıntılı vites geçişleri, debriyaj aktüatörü arızası görülebilir.
Ön takım sesleri
Bozuk yolda ön takımdan ses gelmesi yaygın.
Hangi pakette ne var?
Paket bilgisi
- Türkiye'de satılan paket isimleri doğrulama turunda eklenecek.
Alırken nelere bakmalı?
- ETG'li araçta vites geçişlerini test edin.
- Tramer kaydını, boya-değişen raporunu ve servis geçmişini mutlaka kontrol edin.
İnceleme videoları
YouTube'daki inceleme, uzun dönem kullanım ve kronik sorun videolarına tek tıkla ulaşın.
Sahipleri ne diyor?
Forumlarda ve şikâyet platformlarında Citroën C-Elysée sahiplerinin gerçek deneyimlerini okuyun.
DonanımHaber Forum
Forumda Citroën C-Elysée konuları ve kullanıcı deneyimleriYorumları oku →Şikayetvar
Citroën C-Elysée sahiplerinin şikâyetleri ve markanın yanıtlarıYorumları oku →Ekşi Sözlük
Citroën C-Elysée hakkında yazılanlarYorumları oku →Citroën C-Elysée ilanlarına bak
sahibinden.com
2012–2020 arası Citroën C-Elysée ilanlarıİlanlara git →arabam.com
2012–2020 arası Citroën C-Elysée ilanlarıİlanlara git →Sıfır araç
C-Elysée artık sıfır olarak satılmıyor.Citroën C-Elysée hakkında merak edilenler
Citroën C-Elysée alınır mı?
Uygun fiyatlı, geniş ve ekonomik bir sedan. Peugeot 301 ile ikizdir. Bütçe dostu bir aile aracı ama güvenlik ve konfor beklentisini düşük tutmak gerekiyor. Kimlere uygun: Düşük bütçeyle geniş bir sedan arayanlar.
Citroën C-Elysée hangi yılı almalı?
Bilinen sorunların en az olduğu yıllar: 2017–2020.
Citroën C-Elysée hangi motoru almalı?
Bizim önerimiz 1.6 BlueHDi (100 HP): Çok ekonomik, en çok tercih edilen versiyon.
Citroën C-Elysée kronik sorunları nelerdir?
1.2 PureTech triger kayışı aşınması (1.2 PureTech benzinli); ETG robot şanzıman (ETG'li dizeller); Ön takım sesleri (Tüm versiyonlar).
Citroën C-Elysée Euro NCAP kaç yıldız?
Euro NCAP sonucu doğrulanacak.
Kaynaklar
Kendiniz doğrulayın
Bu sayfadaki bilgileri bağımsız kaynaklardan kendiniz de kontrol edebilirsiniz:
- Euro NCAP test sonucu
- Şikayetvar kayıtları
- DonanımHaber forum başlıkları
- Teknik veriler (Wikipedia)
- Geri çağırma (recall) kayıtları
Son güncelleme: 13 Kasım 2026 · Bir hata mı gördünüz? Bize bildirin. Yöntemimiz için Kaynaklar ve yöntem sayfasına bakın.