Araba Audi A1 8X
Audi'nin en küçük modeli. Kaliteli iç mekânı ve prestijiyle Türkiye'de genç kitlenin gözdesi oldu. 1.4 TFSI'nin zinciri ve 7 ileri S tronic şanzıman dikkat istiyor.
İçerik durumu: editör kontrolü sürüyor. Bu sayfa herkese açık kaynakların taranmasıyla hazırlandı; puan ve tavsiyeler yön göstericidir. Donanım ve teknik değerler kesinleşmemiş olabilir. Satın almadan önce aracı mutlaka bağımsız ekspertize götürün.
Dış görünüm · Fotoğraf: Tokumeigakarinoaoshima, CC0, Wikimedia Commons
Arka görünüm · Fotoğraf: Tokumeigakarinoaoshima, CC0, Wikimedia Commons
Karne
2010'da Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.
S tronic ve eski TFSI zinciri puanı düşürüyor.
Premium bakım masrafı.
Değerini çok iyi koruyor.
Kaliteli ama arka dar.
Euro NCAP: ★★★★★ (2010). 2010 yılında Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.
🤖 Bu karne yapay zekâ tarafından, kaynaklardaki verilere ve açık puanlama kurallarımıza göre hesaplandı. Editörlerimiz kişisel görüşle puan vermez.
Artıları
- Kaliteli iç mekân
- Prestij
- Değerini koruyor
- Ekonomik TDI
Eksileri
- Arka koltuk dar
- S tronic riski
- Bakım pahalı
- Küçük bagaj
Kimler için uygun?
Küçük ama prestijli ve kaliteli bir şehir aracı arayanlar.
Üretim: Belçika (Brüksel) · Uzunluk: 3.954 mm · Bagaj: 270 L (Hatchback kasa)
Hangi yılı almalı?
Hiçbir yıl tamamen temiz değil; bu yıllar bu model içinde bilinen sorunların en az olduğu yıllar. Aşağıda hangi motor ve şanzımanların etkilendiğine bakın. 2015 makyajıyla gelen yenilikler bu yıllarda var.
Bu yıllarda en az bir motor ya da şanzımanda ciddi bir kronik sorun bildiriliyor. Aşağıdan hangi versiyonun etkilendiğine bakın.
Makyaj öncesi
- Uygun ikinci el fiyatı
- Eski 1.4 TFSI zincir riski
Makyajlı
- Yeni nesil sorunsuz motorlar
- Daha pahalı
Çubuk yüksekliği, o yılın versiyonlarını etkileyen bilinen sorunların sayısını ve ciddiyetini gösterir.
Yıl değerlendirmesi, kronik sorunların hangi motor ve yıllarda görüldüğüne göre otomatik hesaplanır. Bir yıla tıklayınca sayfanın tamamı o yıla göre süzülür. Not: en yeni yıllar henüz daha az kullanıcı deneyimi biriktirmiş olabilir; "sorun yok" her zaman "hiç sorun çıkmayacak" anlamına gelmez.
Hangi motor?
Aynı model, motora göre bambaşka bir araba olabilir. İkinci el bakarken önce motoru seçin.
1.4 TFSI
6 ileri manuel · 7 ileri S tronic
Çevik ama zincir ve S tronic riski var.
1.6 TDI
5 ileri manuel · 7 ileri S tronic
Türkiye'de en çok satan; ekonomik.
1.0 TFSI
5 ileri manuel · 7 ileri S tronic
Zincir sorunu olmayan yeni nesil 3 silindir.
Bilinen sorunlar ve çözümleri
Bu nesle ya da belirli motor ve şanzımanlarına özgü, birden fazla kaynakta tekrar eden sorunlar. Her araçta görülmez; ama alırken bilmekte fayda var.
7 ileri S tronic / DSG (DQ200) arızası
Kuru çift kavramalı şanzımanda mekatronik ve kavrama arızaları yaygındır.
Triger zinciri uzaması
Eski nesil TSI/TFSI motorlarda zincir uzayıp atlayabilir.
Hangi pakette ne var?
Attraction / Ambition
- Klima
- Alaşım jant
S line
- Sportif görünüm
Dynamic / Design
- LED farlar
- Multimedya
Alırken nelere bakmalı?
- S tronic'te kalkışta titreme olup olmadığını kontrol edin.
- Tramer kaydını, boya-değişen raporunu ve servis geçmişini mutlaka kontrol edin.
İnceleme videoları
YouTube'daki inceleme, uzun dönem kullanım ve kronik sorun videolarına tek tıkla ulaşın.
Sahipleri ne diyor?
Forumlarda ve şikâyet platformlarında Audi A1 sahiplerinin gerçek deneyimlerini okuyun.
Audi A1 ilanlarına bak
sahibinden.com
2010–2018 arası Audi A1 ilanlarıİlanlara git →arabam.com
2010–2018 arası Audi A1 ilanlarıİlanlara git →Sıfır araç
A1 (8X) artık sıfır olarak satılmıyor.Audi A1 hakkında merak edilenler
Audi A1 alınır mı?
Audi'nin en küçük modeli. Kaliteli iç mekânı ve prestijiyle Türkiye'de genç kitlenin gözdesi oldu. 1.4 TFSI'nin zinciri ve 7 ileri S tronic şanzıman dikkat istiyor. Kimlere uygun: Küçük ama prestijli ve kaliteli bir şehir aracı arayanlar.
Audi A1 (8X) hangi yılı almalı?
Bilinen sorunların en az olduğu yıllar: 2015–2018. 2010–2014 arasındaki bazı versiyonlarda ciddi kronik sorunlar bildiriliyor.
Audi A1 hangi motoru almalı?
Bizim önerimiz 1.0 TFSI (95 HP): Zincir sorunu olmayan yeni nesil 3 silindir. Dikkat edilmesi gereken: 1.4 TFSI. Çevik ama zincir ve S tronic riski var.
Audi A1 kronik sorunları nelerdir?
7 ileri S tronic / DSG (DQ200) arızası (7 ileri kuru çift kavramalı versiyonlar); Triger zinciri uzaması (1.2 / 1.4 TFSI-TSI (eski nesil)).
Audi A1 Euro NCAP kaç yıldız?
2010 yılında Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı.
Kaynaklar
Kendiniz doğrulayın
Bu sayfadaki bilgileri bağımsız kaynaklardan kendiniz de kontrol edebilirsiniz:
- Euro NCAP test sonucu
- Şikayetvar kayıtları
- DonanımHaber forum başlıkları
- Teknik veriler (Wikipedia)
- Geri çağırma (recall) kayıtları
Son güncelleme: 14 Kasım 2026 · Bir hata mı gördünüz? Bize bildirin. Yöntemimiz için Kaynaklar ve yöntem sayfasına bakın.